大阪・泉州外車専門修理・整備のエアフォルシェ 　☆スタッフのぼやき

おはよう御座います。
昨日、ベンツ R107 560 SL が車検の為、入庫致しました。

日頃からのメンテナンスをきっちりされている事も有り、油脂類のみの交換で、大丈夫でした！d(^_^o)

旧車の域にある、この107ですが、実走行距離が、89000km と、走行も少なく、ほんと、大事にされているのが分かります！
大事にされている車を拝見すると、不思議と我々もモチベーションが上がります！d(^_^o)

さて、週始めの月曜日、本日から、また気張って参りますので、皆様宜しくお願い致します。m(_ _)m



ECUチューニングの事なら
Tunerwerks Japan

おはよう御座います。
昨日、ポルシェ カイエンが、走行しだすと、真ん中あたりから、異音がするとの事で、入庫致しました。
早速、故障診断していきますと、定番故障のセンターベアリングが、完璧に破損している状態で(＞人＜;)
此れをお客様に、説明させて頂き交換する事に。

交換後、試乗して、異音等が無くなった事を確認して、納車させて頂きました！d(^_^o)

本日は、朝から天気も悪く、気分もあまり乗らない感じのスタートですが、(＞人＜;)
色々な車、お客様の為にも、気持ちを入れ替えて、頑張らないと、ですねぇ〜d(^_^o)
本日も、皆様宜しくお願いしまーすm(_ _)m


ECUチューニングの事なら
Tunerwerks Japan

おはよう御座います。
先日のエンジン始動不良の500Eの件です。先ずは燃料の噴射量が、一定では無い事から、ユニット類をリセット。
次いで、点火系に移って、湿気を多く含んでしまう、ディスビキャップ、ローター、スパークプラグを新品交換。

上部画像がその点火系の画像です。
湿気の対策として、カバーがあるのですが、此れが外されていた状態でしたので、お客様に説明して、取付けする事に^ ^
次いで、ファンベルトが緩々の為、ベルトとテンショナーを交換させて頂きました。

上部画像がその、テンショナーとベルトです。
此れ等を交換後、エンジン始動も良好。アイドリング不調も良好。
お客様に納車させて頂きました！d(^_^o)

毎回、思う事ですが、90年代からの車は、コンピューターを弄っていない限り、ノーマル状態がベストだと思います。
大元のコンピューターを弄っている場合は、其れに伴いあらゆる部品も交換が必要でしょうが、ノーマルのコンピューターに、点火系等々を弄っても、何も意味が無いかと思いますよぉ〜。
私個人の意見ですので、あくまでも参考程度に受け取って下さいね〜。^ ^

さて、本日も気張っていきましょうか。^ ^ 皆様、本日も宜しくお願い致します。m(_ _)m

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